Toată lumea știe că mașinile de familie pe care le conducem de obicei trebuie curățate frecvent, deci camionul cu pompă trebuie curățat regulat? Camionul cu pompă de beton este un vehicul cu funcții speciale. Mediul său de lucru este fie pe șantier, fie pe drum. Indiferent unde este, este praf, ceea ce cauzează adesea un strat de praf pe exteriorul camionului cu pompă. Mulți proprietari cred că camionul cu pompă Mediul de lucru este așa. Atâta timp cât părțile interne sunt întreținute corespunzător, praful din exterior nu este important. De fapt, această idee este greșită. Dacă autocamionul cu pompă de beton nu este curățat la timp, ce rău va face? Xiaoke va veni aici pentru voi astăzi.

În primul rând, deși curățenia camionului cu pompă de beton nu va afecta în mod direct funcționarea camionului cu pompă, aceasta va afecta durata de viață a echipamentului din camion.

În primul rând, fiecare camion pompă are o cutie de viteze, care este un dispozitiv cu funcție de disipare a căldurii. În timpul funcționării normale, presiunea aerului din cutia de viteze va crește odată cu generarea vaporilor de apă, iar supapa de pe cutia de viteze va fi deschisă pentru a descărca gazul, la fel ca supapa de siguranță a oalei sub presiune. Dacă supapa de pe cutia de viteze este blocată de obiecte străine necurate precum pietriș, noroi etc., vaporii de apă din cutia de viteze nu vor fi descărcați, ceea ce va afecta grav starea de lucru a cutiei de viteze, precum și performanța de lubrifiere și puterea de transmisie. va scădea, iar discul ambreiajului va derula. Incapacitatea evacuării vaporilor de apă va determina, de asemenea, ca uleiul din cutia de viteze să accelereze diluarea, iar substanța diluată va bloca în continuare supapa, care este un cerc vicios din studio. Cutia de viteze este o parte foarte importantă în caroseria mașinii. Odată ce apare o defecțiune, autocamionul cu pompă nu poate nici măcar să conducă în mod normal.

În al doilea rând, camioanele cu pompă, excavatoarele, pompele de transfer, piloții și alte mașini de construcții sunt echipate cu un radiator hidraulic de ulei pentru a răci temperatura uleiului din motor pentru a se asigura că motorul principal poate funcționa normal.